Seilzug Innenverdeck gerissen
Verfasst: So 2. Mär 2014, 16:56
Hallo,
ich habe heute unseren Z3 aus der Garage geholt und dabei festgestellt, dass vom Innenverdeck der Seilzug auf der Beifahrerseite gerissen ist. Es handelt sich nicht um den Seilzug des Verdeckes, sondern lediglich vom Innenverdeck. Die relativ dünne Kordel führt durch ein Metallteil (2 Bohrungen) hindurch und endet an einer Feder. Der gesamte Seilzug ist relativ kurz (ca. 15 cm).
Ich habe einmal ein paar Bilder davon gemacht. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich ein neues Seil einsetzen kann. Allerdings meine ich gesehen zu haben, dass im vorderen Bereich eine Metallplatte ins Verdeck eingenäht ist. Somit müsste ja m.E. das Verdeck an dieser Stelle aufgetrennt werden :12: .
Funktionstechnisch hat das Seil eigentlich keine Bedeutung. Das Verdeck lässt sich problemlos Öffnen und Schließen. Nur der Innenhimmel verdeckt an der besagten Stelle leider nicht mehr das Gestänge.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruß
Werner
ich habe heute unseren Z3 aus der Garage geholt und dabei festgestellt, dass vom Innenverdeck der Seilzug auf der Beifahrerseite gerissen ist. Es handelt sich nicht um den Seilzug des Verdeckes, sondern lediglich vom Innenverdeck. Die relativ dünne Kordel führt durch ein Metallteil (2 Bohrungen) hindurch und endet an einer Feder. Der gesamte Seilzug ist relativ kurz (ca. 15 cm).
Ich habe einmal ein paar Bilder davon gemacht. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich ein neues Seil einsetzen kann. Allerdings meine ich gesehen zu haben, dass im vorderen Bereich eine Metallplatte ins Verdeck eingenäht ist. Somit müsste ja m.E. das Verdeck an dieser Stelle aufgetrennt werden :12: .
Funktionstechnisch hat das Seil eigentlich keine Bedeutung. Das Verdeck lässt sich problemlos Öffnen und Schließen. Nur der Innenhimmel verdeckt an der besagten Stelle leider nicht mehr das Gestänge.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruß
Werner
Hier tummeln sich gerade einige mit dem Problem . Dafür gibt es beim Freundlichen ein Reparaturset . Dietmar ( z 999 ) wollte sich damit demnächst beschäftigen und uns dann berichten . Ich habe das mal bei meinem 1.Zett machen lassen und das ging bei BMW recht flott , sollte also nicht ganz so kompliziert sein ....