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Hi-End Bremsentest

hier geht es um nicht Alltägliches beim Zetti

Re: Hi-End Bremsentest

Beitragvon z 999 » Sa 31. Jan 2015, 12:46

Hallo Carsten

das ist wirklich was für Rennprofis wie Du einer bist

- wir Otto Normal Zettis - haben ein bisschen tuneup Bremsen - so für den Notfall

den jeder hat ein- bisserl schnitzel - unter der Haube

@ Jörg - das Geld würde ich auch lieber für G - Power ausgeben.


Grüßeee :01: Dietmar z 999
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Re: Hi-End Bremsentest

Beitragvon hans winkler » Di 3. Feb 2015, 08:44

Nachdem ich auch immer wieder mal auf NOS unterwegs bin,
habe ich mich Ende 2013 zum Umbau auf die BMW Performance-Bremse entschieden.
Und sogar die 17" Serienfelge geht da noch drüber.

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Re: Hi-End Bremsentest

Beitragvon z 999 » Mo 9. Feb 2015, 13:26

Hallo Hans

Ich habe bei den Bremsen auch ein bisschen nachgebessert - kleines Budget.

Habe von Movit ein Angebot gehabt - 2800 € - 4 Kolbenanlage vorne

Frage: wie teuer kommt die BMW Sportbremse ? wie groß sind die Scheiben ?

Danke für die Info.

Gruß Dietmar z 999
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Re: Hi-End Bremsentest

Beitragvon hans winkler » Mo 9. Feb 2015, 13:57

Servus Dietmar,

habe seinerzeit auch ein Angebot von Movit bekommen, was mir zu teuer war. :sm16:
Die Performance Bremse von BMW hat einen 6 Kolbensattel und dazu habe ich eine
M3 CSL Bremsscheibe mit 345mm verbaut.
Dazu braucht man noch einen Befestigungssatz, sowie Flexleitungen.
Preise musst Du bitte bei Deinem Freundlichen erfragen.

VG,
Hans.
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Re: Hi-End Bremsentest

Beitragvon klein170478 » Di 10. Feb 2015, 15:41

Hast HA noch Serie hans?
bei 345mm würde ich HA auch nachrüsten damit ich kein überbremsen auf der VA habe.
DSC soll ja auch nicht direkt immer regeln.
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Re: Hi-End Bremsentest

Beitragvon hans winkler » Di 10. Feb 2015, 16:43

Servus Carsten,

HA Bremse ist bis auf die Beläge (PFC 08) noch Serie.
Nö, das bremst vorne wie hinten ganz ordentlich, ohne überbremsen, sehr homogen.
Und DSC hab ich eh ned. :sm15:
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