M-Fake trifft Rennsemmel

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Roady
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Re: M-Fake trifft Rennsemmel

Beitrag von Roady » Di 29. Aug 2017, 14:11

Hallo

Auch wenn die Geisha jetzt recht ansehnlich geworden ist, fahre ich immer noch lieber mit dem Roadster durch die Berge. Nicht deshalb weil man offen fahren kann, sondern weil es das gemütlichere Auto zum rumkurven ist.
Mit dem Coupe muß man schon verdammt gut aufpassen weil der ja keine Helferlein hat. Ausserdem muß man mit dem M sehr viel mehr schalten in den Bergen - mit dem 2,8l fährt man so als wenn es ein Automatik wäre.
Da es mir immer nur um die M-Optik und nie um die Power gegangen ist, ist für mich zum Cruisen ein 2,8 od. 3,0 mein Favorit. Das werden jetzt die eingefleischten M-Fahrer bestimmt nicht verstehen.

Gruß Mane

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Uwe HB
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Re: M-Fake trifft Rennsemmel

Beitrag von Uwe HB » Di 29. Aug 2017, 14:28

Moin Mane,

ich kann dich sehr gut verstehen. Und mit einem kürzeren Diff ist dein beschriebener Effekt mit dem breiten Drehzahlband noch mehr "erfahrbar".

Wir sehen uns in Kleinlüder
Uwe

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Stephan ES
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Re: M-Fake trifft Rennsemmel

Beitrag von Stephan ES » Di 29. Aug 2017, 15:25

Hallo Mane,

schade kein QP in Kleinlüder :heul:
Aber wenigsten kann man dein schönes QP, und vor allem die gelungene Innenarchitektur auf deinen Bildern betrachten. :51:
Mit lieber 2,8er fahren hast du aber dem Uwe aus der Seele geschrieben :11: Aber das Grinsen im Gesicht ist beim ///M fahren genauso wie beim 2.8er oder 3.0er fahren :sm21: und darauf kommt es an.

Gruß
Stephan

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