Reifen und Last-Index
- LoneDriver
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Reifen und Last-Index
Hallo Leutzzz
Bin gerade mal am gucken, was für Pellen ich mir als nächstes zulegen werde.
Was ich bei der Suche mit erschrecken feststellen musste, dass es bei den 245/40 ZR17 immer weniger Hersteller gibt, den bei dieser Reifengröße ein Load Index von >91 anbieten.
War mal bei Conti auf der HP und Tatsache, der 245/40 ZR17 wird nur mit ein Index von 91 angeboten....
Mann, wenn man doch nur den 91er Index fahren dürfte, dann wären die Reifen auch gleich ein Stück günstiger
Bin gerade mal am gucken, was für Pellen ich mir als nächstes zulegen werde.
Was ich bei der Suche mit erschrecken feststellen musste, dass es bei den 245/40 ZR17 immer weniger Hersteller gibt, den bei dieser Reifengröße ein Load Index von >91 anbieten.
War mal bei Conti auf der HP und Tatsache, der 245/40 ZR17 wird nur mit ein Index von 91 angeboten....
Mann, wenn man doch nur den 91er Index fahren dürfte, dann wären die Reifen auch gleich ein Stück günstiger
- Sailor
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Re: Reifen und Last-Index
Ahoi Jöööööööööörch und wech
Interessant
auf Grund deines Beitrages bin ich neugierig geworden und habe gleich mal meine Zulassungs Bescheinigungen ausgebuddelt.
meine kleine Barkasse hat einen Last Index 91H
komischer Weise finde ich ich bei meinem QP im Schein gar nicht´s was auf einen Last-Index hin weist
schon sehr komisch
Interessant
auf Grund deines Beitrages bin ich neugierig geworden und habe gleich mal meine Zulassungs Bescheinigungen ausgebuddelt.
meine kleine Barkasse hat einen Last Index 91H
komischer Weise finde ich ich bei meinem QP im Schein gar nicht´s was auf einen Last-Index hin weist
schon sehr komisch
05.08.2023Mein kleiner roter 9523 Tage mein treuer Freund
und 3472 Tage auch sportlich im Turnschuh unterwegs
Seit 30.04.17 wartet ein blauer 2,8er Breitarsch in Beaufort SC USA immer auf uns
2010 Werk Spartanburg in South Carolina besucht
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Re: Reifen und Last-Index
Hallo Jörch,
warum darfst Du keinen 91er Traglastindex fahren ?
Was steht denn bei Dir in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 ?
Gruzzz
Jörg
warum darfst Du keinen 91er Traglastindex fahren ?
Was steht denn bei Dir in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 ?
Gruzzz
Jörg
Du bist allein? Du bist crazy? Du willst Party?
Dann schicke eine SMS mit "Feuer" an die "112".
Und schon fährt ein Partymobil mit Schaumkanone, Lichtanlage und 20 Partyboys vor!
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- Sailor
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Re: Reifen und Last-Index
Sailor hat geschrieben:Ahoi Jöööööööööörch und wech
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auf Grund deines Beitrages bin ich neugierig geworden und habe gleich mal meine Zulassungs Bescheinigungen ausgebuddelt.
meine kleine Barkasse hat einen Last Index 91H
komischer Weise finde ich ich bei meinem QP im Schein gar nicht´s was auf einen Last-Index hin weist
schon sehr komisch
Geklärt
Danke Frank aus ´m Tal
05.08.2023Mein kleiner roter 9523 Tage mein treuer Freund
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- klein170478
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Re: Reifen und Last-Index
Hatte bisher immer Hankook mit 94 drauf.
Nachdem der V12 nicht mehr lieferbar war habe ich cen V12 Evo 2 getestet. War damit zum Schluss sehr unzufrieden. Ab 4mm und weniger kein Grip. Man konnte das Auto nur noch durch Kurven tragen.
Jetzt teste ich gerade Dunlop mit 91. Ersten 2000km richtig richtig gut. Teste noch was und werde dann mal Erfahrung in einem thread posten.
Nachdem der V12 nicht mehr lieferbar war habe ich cen V12 Evo 2 getestet. War damit zum Schluss sehr unzufrieden. Ab 4mm und weniger kein Grip. Man konnte das Auto nur noch durch Kurven tragen.
Jetzt teste ich gerade Dunlop mit 91. Ersten 2000km richtig richtig gut. Teste noch was und werde dann mal Erfahrung in einem thread posten.
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
- Micki1005
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Re: Reifen und Last-Index
Ich hatte mal einen Toyo Reifen mit 94er Traglast. seitdem fahre ich nur noch 91er Traglast , das ist wesentlich komfortabler und deutlich angenehmer in Kurven zu fahren.
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Re: Reifen und Last-Index
Auch von der Fahrdynamik her ist ein 91 im Vorteil weil der Reifen besser arbeiten kann, bei 94 ist die Flanke zu steif.
Ein herZZZliches "Glück Auf" aus dem Ruhrpott vom Holger
http://www.Ruhrpott-Stammi.de.tl oder http://www.Z3Roadster-IG-Nord.de.tl
Tief im Westen, wo die Sonne verstaubt, ist es besser, viel besser als man glaubt ... (Herbert Grönemeyer)
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- Micki1005
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Re: Reifen und Last-Index
genau so ist das, danke Holger
- LoneDriver
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Re: Reifen und Last-Index
Hi Carsten
Zwei Fragen: Der V12 EVO2, ist der Laufrichtungsgebunden oder Inside/Outside?
Welchen Dunlop hast Du gerade drauf? Den Dunlop SP Sport 01 oder den Dunlop Sport Maxx RT2 ?
Der Dunlop hat Inside/Outside, oder?
Zwei Fragen: Der V12 EVO2, ist der Laufrichtungsgebunden oder Inside/Outside?
Welchen Dunlop hast Du gerade drauf? Den Dunlop SP Sport 01 oder den Dunlop Sport Maxx RT2 ?
Der Dunlop hat Inside/Outside, oder?
- klein170478
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Re: Reifen und Last-Index
V12 Evo2 ist LaufrichtungsgebundenLoneDriver hat geschrieben:Hi Carsten
Zwei Fragen: Der V12 EVO2, ist der Laufrichtungsgebunden oder Inside/Outside?
Welchen Dunlop hast Du gerade drauf? Den Dunlop SP Sport 01 oder den Dunlop Sport Maxx RT2 ?
Der Dunlop hat Inside/Outside, oder?
Hab jetzt den Dunlop Sport Maxx RT 2 MFS drauf. Ohne XL 94Y sondern mit 91Y
Top Reifen.
3000km: 0,5mm verschleiss HA, 8mm neu. Abrollgeräuche deutlich leiser wie der Hankook.
Verbrauch um die 0,6l / 100km gesunken trotz gleicher Fahrweise und Sprit
Wenn der warm ist klebt er richtig. Kurven macht richtig laune
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