BBS MVR 9 u. 10x18

Felgen , Fahrwerk , Auspuff usw....
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svengelke
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BBS MVR 9 u. 10x18

Beitrag von svengelke » Fr 9. Dez 2016, 22:25

Hallo mal wieder!!! :smile_freu_w:

Winterzeit ist ja auch Bastelzeit und ich werde demnächst ein Gewindefahrwerk verbauen wie angekündigt.

Da ich die 19" Variante schon über den Haufen geworfen habe, liebäugel ich gerade mit satten 18" aus dem Hause BBS in den folgenden Dimensionen:
BBS MVR Aluminiumfelgen BMW 9x18 (ET32)+ 10x18(ET22) MVR 5x120 72,5mm
RT 123 und RT 125...
leider nur mit Gutachten für die 9x18. Da ist das Z3QP aufgeführt. Für die 10x18 hab ich ums verrecken nichts gefunden. Auch im bbs Archiv nicht. Nur einige Informationen das eben dieser Satz für die 3er Reihe gefertigt wurde. Mehr aber auch nicht.

Hab keine Lust an der Karosserie rumzudoktorn.

Gibt es schon irgendwelche Erfahrungen bei den Maßen?

Grüße
:smile_xmas_002:
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Re: BBS MVR 9 u. 10x18

Beitrag von pat.zet » Sa 10. Dez 2016, 19:38

Hallo, hast du bei den 5ern gesucht?
10 x 18 et 22 ist e34/39 Größe

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Re: BBS MVR 9 u. 10x18

Beitrag von svengelke » Sa 10. Dez 2016, 22:16

pat.zet hat geschrieben:Hallo, hast du bei den 5ern gesucht?
10 x 18 et 22 ist e34/39 Größe

Ja da hab ich auch schon geschaut. Naja zur Not einfach bei bbs mal durchklingeln am Montag.
Trotzdem sollte es mit der Größe/breite ja kein Problem geben die bei den "dicken Backen" unterzubringen, oder seht ihr das anders?
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Re: BBS MVR 9 u. 10x18

Beitrag von Uwe HB » So 11. Dez 2016, 15:47

Moin,

hast du dir den auch mal alle Auflagen für die VA durchgelesen?
Ich hatte mal eine 8*18ET35 rundum, das war bei meinen Karosserietoleranzen das absolute Maximum auf der Vorderachse wegen der Abdeckung Lauffläche (und die haben sogar bei vollem Lenkradeinschlag innen minimalen Kontakt zum Innenkotflügel gehabt). Eine 9*18ET32 steht, wie Jochen bereits geschrieben hat, ca. 28 mm raus (meine 8*18ET35 hatte 12mm). Da braucht du extra Abdeckungen für die VA und eventuell eine ausgestellte Schürze. Dabei ist noch nicht berücksichtigt, daß du ja ein AP-Gewindefahrwerk einbauen möchtest, welches bei Standardfelgen bereits 5mm Spurplatten braucht. Die 9*18ET32 gehen aber schon 10mm weiter nach innen rein.

Bei den hinteren haben einige die 9*18ET26 hinten drauf, die ohne Karosseriearbeiten gerade noch so gehen soll. Die 10*18ET22 gehen 17mm weiter nach außen (ich tippe mal das die Kante am Kotflügel 10mm hat, also muß nicht nur umgelegt werden sondern auch gezogen) und 13 mm weiter nach innen.

Also Plug und Play ist das bestimmt nicht.

Gruß
Uwe

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Re: BBS MVR 9 u. 10x18

Beitrag von svengelke » Di 13. Dez 2016, 20:56

Welch konstruktive Kritik

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Re: BBS MVR 9 u. 10x18

Beitrag von mein BATMOBIL » Di 13. Dez 2016, 22:04

svengelke hat geschrieben:Geiles Forum :501: :501: :501:
Ich mag solche Verallgemeinerungen nicht, dass ist unfair !
Der User Uwe HB hat dir eine sehr vernünftige Antwort gegeben. Wie in jedem anderen Forum auch, muss man differenzieren welche User einen weiterbringen und welche nicht !!!
Bitte beherzige das ... und jetzt weiter im Thema ...
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Re: BBS MVR 9 u. 10x18

Beitrag von svengelke » Di 13. Dez 2016, 23:19

Thema erledigt!!!
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