z3-forum.de

Hallo, an meinem Coupe rollt jetzt nach guten 180 000 KM der linke Gurt nicht mehr richtig auf. Ich muß ihn dafür mit der Hand nachschieben. Nun gibt es in einschlägigen Foren genug Informationen um die Feder nachzuspannen. Aber nirgends finde ich etwas woraus hervor geht wie die gesamte Gurttrommel...

Hallo, an alle Organisatoren sowie an jeden Teilnehmer meine Frau und ich durften ja zum ersten Mal bei Euch dabei sein. Unser Fazit: Es war Spitze!!! Leider war es mir nicht möglich, am Samstag noch länger bei Euch zu bleiben. Wir haben viele nette Kontakte geknüpft und sehr viel Spass dabei gehabt...

Hallo,
ich bin auf jeden Fall mit dabei.

MfG
Norbert

Hallo,
mal was für die ganz "Frischen",
was bedeutet das mit den unterschiedlichen Gruppen?

Gruss
Norbert

Hallo,
in ( meinem )Teilegutachten steht unter Auflagen:
Vorführung beim Sachverständigen erforderlich.
Ich mußte meine 10 mm eintragen lassen.
Ich habe allerdings auch andere Felgen verbaut.

Gruss
Norbert

Hallo,
ich bin dabei.
Soll das Treffen an beiden Tagen stattfinden?
Wo genau?

MfG
aus Kassel
Norbert

Hallo, die Verwaltungsverordnung der STVZO schreibt bei Fahrzeugen über 210 KM/H Metallventile vor. Auch aus Gewichtsgründen wird das im Rennsport ignoriert, da die Ventile generell bei jedem Reifenwechsel erneuert werden (sollten). Falls ein Ventil mal undicht ist, liegt es nur an dem Innenleben un...

Hallo, ich habe mein Auto auch noch nicht so lange. Aber ich muß den vorschreibern Recht geben. Das Coupe wird bei höheren Geschwindigkeiten sehr leicht. Das fühlt sich an der Vorderachse sehr schwammig an. Ist es tatsächlich aber nicht. Er lenkt dennoch genau ein. Das Problem ist die Hinterachse. D...

Hallo,
auch ich werde mir alle Mühe geben an den 3 Tagen mit dabei zu sein.
Da ich aus Kassel komme, werde ich in meinem eigenem Bettchen schlafen.
Gruss
Leila Jane und Norbert

Hallo,
mein 3 Liter hatte beim Kauf einen Supersprint ESD verbaut.
In der Stadt und beim cruisen angenehm leise.
Man kann sogar leise Klassik hören.
Unter Last erheblich lauter.
Typisch italienisch werden beim Supersprint die hohen Töne hervorgehoben.
Ferrari und deren Konsorten halt